SS Ulysses: historia de uno de los pecios más emblemáticos del Mar Rojo

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¿Te gustaría buscar en SS Ulysses? ¿Uno de los pecios del Mar Rojo? En el siguiente artículo te contamos toda la historia de este barco hundido en el Mar Rojo, para que te animes a descubrirlo de cerca, cara a cara.

Historia de SS Ulysses

Ulysses fue un barco de vapor con casco de acero y monohélice, construido en el año 1871 en los astilleros Lesley de Newcastle, Inglaterra, por encargo de la Steamship Company. Sus dimensiones eran de 96 metros de eslora, 9 de manga y capacidad para unas 1.900 toneladas de carga.

¿Qué sucedió?

El accidente tuvo lugar en agosto de 1876. El Ulysses navegaba por aguas tranquilas a la altura del arrecife de Shaab Alí. El problema de que el mar estuviera en calma, es que dificultaba la detección de los corales sumergidos (porque si no hay olas no se forma espuma). Y ese fue el principal desencadenante del problema.

La mañana del 16 de agosto, el buque quedó encallado cerca de Gubal Seghir. Aunque al principio el capitán no creyó que la situación fuera a ser grave (confiaba en las bombas de achique), el barco quedó firmemente encallado.

El Kerbala acudió para rescatarlos, pero el capitán del Ulysses se negó a echar una buena parte de la carga por la borda para aligerar el peso, esperando que la marea lo liberase (cosa que no pasó). Durante cuatro días el barco permaneció atrapado, mientras el agua no paraba de entrar. El 20 de agosto, un fuerte oleaje partió la popa y el agua llegó a la sala de máquinas.

Aunque se organizaron tareas de salvamento, el riesgo de que las embarcaciones auxiliares encallasen era alto, por lo que se suspendió la operación.

Finalmente, el 5 de septiembre el Ulysses terminó partiéndose en dos. La popa se deslizó hasta los 28 metros de profundidad, mientras que la proa, más dañada, quedó sobre el arrecife. Todo esto, así tal cual, se puede ver buceando hoy alrededor de este pecio.

Se encontró a finales de los años 80 y hoy en día es muy popular entre buceadores que acuden a bucear en el Mar Rojo.

¿Cuál es su estado actual?

Debido a su estado, es posible bucear en este pecio. La popa es la parte mejor conservada y se encuentra apoyada sobre el arrecife, con el timón y la hélice recubiertos de coral. También se puede entrar dentro del pecio, donde se aprecian todavía los motores, restos de la carga e incluso una bañera. Además, hay mucha vida marina interesante, por eso acuden buceadores de todo el mundo a sumergirse en este interesante barco hundido, y no solo por su historia.

Bucear en SS Ulysses

SS Ulysses es uno de los pecios más visitados en el norte del Mar Rojo. Está muy bien porque se puede bucear en el interior y hay mucha vida marina al alrededor. Además, las fotografías quedan preciosas.

En la zona de la popa podemos encontrarnos con meros, atunes, jureles y nubes de peces cristal, mientras que más hacia la proa vemos cirujanos, peces ballesta, morenas y fusileros, además de escorpión y cocodrilo marino. Además, a veces es posible ver delfines en la zona de Gubal.

Es una inmersión que gusta mucho a los amantes de la fotografía submarina. La biodiversidad marina es muy rica y los contrastes con las luces hace que los espacios se vean espectaculares.

La inmersión en el pecio SS Ulysses está incluida en nuestra ruta norte y pecios en el Mar Rojo. Es uno de esos lugares que siempre recomendamos ir a visitar, sobre todo para los amantes de los barcos hundidos. Merece mucho la pena hacerle una visita. Nos vemos en el vida a bordo.

Imagen de Karlos Simón
Karlos Simón
Karlos Simón es un pionero del buceo profesional que descubrió su vocación en 1988 durante su primera inmersión en Cuba. Desde entonces ha dedicado más de 30 años a la enseñanza, la exploración y la conservación marina. Ha formado a más de 5.000 alumnos y 1.800 instructores, fundado varias escuelas y centros de buceo, y organizado más de 200 viajes y expediciones por los cinco continentes. Especializado en tiburones, ha estudiado de cerca más de 40 especies y promueve su protección a través de documentales, conferencias y colaboraciones internacionales. Figura destacada del mundo submarino, su trayectoria combina docencia, aventura y divulgación científica, siendo reconocido como un verdadero embajador de los tiburones.

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