Numidia: un carguero británico hundido en el Mar Rojo

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Si te encanta bucear en pecios, hoy queremos hablarte de Numidia. El Mar Rojo es un auténtico paraíso, lleno de color, vida marina e impresionantes barcos hundidos. Uno de ellos es Numidia, que se hundió hace más de 100 años y es una auténtica joya. Descúbrelo con nosotros.

Historia de Numidia

Entre los pecios que descansan plácidamente en el Mar Rojo, encontramos el Numidia.

Este barco se hundió hace más de 100 años frente a la isla de Big Brother, en la zona sur del Mar Rojo. Hasta la fecha, este pecio se ha convertido en una de las inmersiones que más gustan a los buceadores de todo el mundo, porque se puede recorrer a través de distintas rutas. Si eliges nuestros viajes, es un punto de inmersión que forma parte de la Ruta BDE del Sur del Mar Rojo.

Su posición casi vertical lo distingue de otros naufragios y ya solo por eso merece la pena hacerle una visita, porque llama bastante la atención respecto a otros pecios que hayas visto. Además, la profundidad va de los 10 a los 40 metros, debido a como está colocado, por lo que es interesante para todo tipo de buceadores. Tanto principiantes como experimentados, lo que está muy bien para que nadie se quede fuera de poder vivir esta experiencia de buceo, como puede ocurrir con otros pecios más profundos.

En cuanto a su historia, el Numidia fue un carguero británico construido en 1901 en Glasgow. Cuenta con 140 metros de eslora, 6.400 toneladas y una velocidad máxima de 10 nudos. Por sus características, este carguero estaba pensado para cubrir rutas comerciales largas.

¿Cómo se hundió?

El 6 de julio de 1901 el Numidia zarpó de Liverpool con destino a Calcuta. Llevaba una carga de más de 7.000 toneladas de materiales, con vías férreas, vagones, motores de vapor y una tripulación de 97 personas. Sin embargo, la tragedia llegó dos semanas después, cuando el barco colisionó a gran velocidad contra el arrecife del norte de Big Brother Island, en las Islas Brothers al sur del Mar Rojo.

El impacto fue durísimo. El capitán y su tripulación pudieron abandonar el barco sin víctimas, lo cual fue una muy buena noticia si tenemos en cuenta cómo acabaron otras historias de barcos hundidos en el Mar Rojo. Sin embargo, a pesar de los intentos por rescatar la carga, el agua acabó entrenando e inundó las bodegas, hasta que el buque empezó deslizarse por el arrecife. De ahí a que quedara colocado verticalmente contra el arrecife.

Finalmente, la proa se desprendió y se hundió, dejando sus restos esparcidos por toda la zona. Aún se puede ver hoy en día.

¿Cuál es su estado en la actualidad?

El Numidia se encuentra en una posición casi vertical, con la parte de arriba a solo 10 metros de profundidad.

El casco está bastante bien conservado tras más de un siglo bajo el agua y allí abundan numerosas especies marinas. Además, se puede acceder a las bodegas y a la sala de máquinas. Todavía se pueden apreciar los cilindros del motor, indicadores de presión, puertas metálicas, vigas, piezas del casco… e incluso restos de vagones ferroviarios por el arrecife.

Aida, un pecio al lado del Numidia

A unos metros descansa otro naufragio legendario: el Aida. Lo podrás recorrer también si eliges la Ruta BDE del Sur del Mar Rojo que te proponemos. Ambos pecios están cubiertos de corales y son unos auténticos jardines metálicos llenos de historia y vida marina. Merece mucho la pena pasarse por este punto de inmersión.

El Numidia es uno de los barcos hundidos que no te vas a querer perder durante tu viaje de buceo en el Mar Rojo.

Imagen de Karlos Simón
Karlos Simón
Karlos Simón es un pionero del buceo profesional que descubrió su vocación en 1988 durante su primera inmersión en Cuba. Desde entonces ha dedicado más de 30 años a la enseñanza, la exploración y la conservación marina. Ha formado a más de 5.000 alumnos y 1.800 instructores, fundado varias escuelas y centros de buceo, y organizado más de 200 viajes y expediciones por los cinco continentes. Especializado en tiburones, ha estudiado de cerca más de 40 especies y promueve su protección a través de documentales, conferencias y colaboraciones internacionales. Figura destacada del mundo submarino, su trayectoria combina docencia, aventura y divulgación científica, siendo reconocido como un verdadero embajador de los tiburones.

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